Gli ingranaggi sono una di quelle adorabili invenzioni che ci consentono di pedalare più velocemente, salire più facilmente in salita e divertirci molto di più durante la guida.

Gli ingranaggi convertono lo sforzo che fai sui pedali in una certa potenza al volante. C’è solo così tanta forza che i tuoi muscoli possono produrre e di solito una cadenza ottimale (la velocità con cui giri i pedali) alla quale sarai più efficiente.

Cambiare le tue marce in base al terreno e alle condizioni per rimanere ampiamente in quella banda ti consente di andare avanti in modo più efficiente.

Esistono diversi sistemi utilizzati dalle biciclette per cambiare marcia, anche se il più comune è la trasmissione esterna.

Non solo le salite mettono alla prova la tua forza di volontà, la forma fisica e la vera grinta, ci sono anche gli importantissimi cambi di marcia che devi padroneggiare per assicurarti una salita senza intoppi.

Immaginati in un’avventura in bici da strada attraverso la campagna mozzafiato e ondulata. Ti sei appena goduto il piacere di una lunga discesa e davanti a te c’è una grande collina.

Ti avvicini al cambio di pendenza e inizi a giocherellare follemente con i tuoi ingranaggi finché non senti il temuto rumore della catena che cade dalla corona, facendoti fermare. Non ideale.

Per evitare questo e per azzeccare il cambio di marcia in salita, abbiamo chiesto a Jim Styrin, qualificato allenatore di British Cycling e co-fondatore di On the Rivet, un lussuoso ritiro ciclistico nel Dorset. Ecco i consigli di Jim sul cambio di marcia e alcuni altri suggerimenti per l’arrampicata su bici da strada.

Guarda avanti, valuta la salita

Valutando la salita con largo anticipo puoi prepararti e affrontarla con ottimi risultati. Controlla se il gradiente è coerente o se cambia. Ci sono ostacoli, macchine e che tipo di superficie stradale è? Questo è importante perché non vogliamo perdere il nostro slancio.

Mantieni alta la cadenza

Cerca di mantenere una cadenza veloce durante la salita (tra 90 e 100 giri/min) e se hai bisogno di cambiare marcia non lasciarlo troppo tardi perché cambiare sotto la pressione della catena può far cadere la catena.

Se soffri ripetutamente di una catena deragliata, controlla che gli ingranaggi siano correttamente indicizzati. Potresti anche prendere in considerazione l’idea di investire in un raccoglitore di catene. Per meno di £ 20 questa piccola aggiunta intelligente alla tua trasmissione afferrerà semplicemente la fastidiosa catena e la riporterà in posizione, salvandoti da un arresto improvviso.

Evita l’incrocio della catena

Un errore comune è quello di guidare con gli ingranaggi con la resistenza più bassa (pignoni più grandi) sulla cassetta posteriore e rimanere nell’anello grande troppo a lungo perché ci si sente a proprio agio. Alla fine dovrai passare all’anello piccolo, perdendo tutto lo slancio nel cambio, quindi è meglio cambiare presto l’anello grande.

Quando si passa all’anello piccolo, cercare di lavorare almeno al centro della cassetta posteriore il più rapidamente possibile. Ciò evita gli estremi incrociati della catena, che sono inefficienti e possono aumentare la probabilità di far cadere la catena.

Salva le gambe

Una volta in salita, pedalare dolcemente in sella funziona davvero bene fino al 10% di pendenza, per il 10% in su, pensa a cambiare da seduto a in piedi a riposo gruppi muscolari.

Non guardare in basso

Quando sali, evita di guardare i pedali dall’alto in basso, guarda sempre avanti e tieni il petto aperto. Ciò è rilevante nella selezione delle marce poiché guardando avanti si anticipano i cambiamenti e si regolano le marce di conseguenza con largo anticipo.

Divertiti

L’arrampicata è amata da alcuni e odiata da altri. Impara ad amarlo!